September 12th, 2012

фантом

A7V №542 "Elfriede"

Корпус "Крупп", установка пушки - тумбовая, 2-го штурмового отделения.
Командир - л-нт Штайн, бой у реки Лис 09.04.1918, Виллер-Бретонне 24.04.1918.
Опрокинулся, командир погиб. Захвачен бритами, передан французам, трофей на выставке в Париже, 1919г - на лом.


***



+26 фотокарточек....>>>
Collapse )
  • john5r

Выставка промышленности и сельского хозяйства КНР в Москве. 1953 год.

Оригинал взят у john5r в Выставка промышленности и сельского хозяйства КНР в Москве. 1953 год.
Бывает полезно заглянуть в подшивку старых газет. Иной раз что и найдется между ними.



По нашим меркам и даже по меркам буклетов 60х годов - очень бедное оформление, никаких фотографий стендов, павильона, экспонатов, только сухой текст с несколькими иллюстрациями из жизни КНР.

Collapse )
фантом

«Morro Castle»

«8 сентября 1934 года в результате пожара на судне "Morro Castle" погибли 137 человек пассажиров и экипажа. Судоно возвращалось из Гаваны (Куба) в Нью-Йорк. Это была одна из самых страшных морских катастроф в истории США.»

***



Лайнер «Морро Касл» («Morro Castle»), лайнер компании «Уорд лайн», являлся последним словом науки и техники. Его турбоэлектрическая установка обеспечивала экономичный ход в 25 узлов. «Морро Касл» без особых усилий мог конкурировать с немецкими лайнерами «Бремен» и «Европа» - призерами «Голубой ленты Атлантики». Владельцы «Уорд лайн» рассчитывали, что новый корабль принесет им хорошую прибыль на так называемой «пьяной линии» Нью-Йорк - Гавана. Тысячи американцев, которым сухой закон был в тягость, устремлялись на Кубу с его почти бесплатным ромом и доступными женщинами. Особой популярностью у них пользовалось знаменитое кабаре «Ла Тропикана» и три тысячи баров, разбросанных по Гаване.
С января 1930 года по осень 1934 года «Морро Касл» совершил 173 сверхприбыльных рейса на Кубу. Каждую субботу пополудни тысяча пассажиров покидала Нью-Йоркскую гавань. Лайнер брал курс на Гавану и ровно через два дня плавания и 36 часов стоянки в кубинском порту снова возвращался в Нью-Йорк. Такой график движения за четыре года ни разу не был нарушен даже знаменитыми вест-индскими ураганами - истинным бичом мореплавания в Карибском море.
Collapse )